Mugello, 31 de mayo de 2026.- Raúl Fernández logró la victoria en la carrera sprint del GP de Italia, rompiendo el dominio histórico de Ducati en su circuito de casa. Hacía un lustro que la fábrica de Borgo Panigale no perdía una sola carrera en Mugello durante el Gran Premio local, una racha que se interrumpió justo durante los festejos del centenario de la marca italiana.
Aprilia, escuadra vecina de Noale, fue la causante de esta derrota y demostró ser la moto a batir en este tramo inicial del campeonato del mundo de MotoGP 2026. Por primera vez en la historia, la marca colocó a tres motos en la primera fila de parrilla y se llevó su primera pole en este trazado desde 1999, logro obtenido por Marco Bezzecchi, líder del certamen en la cronometrada.
Fernández, piloto español del equipo Trackhouse, cliente estadounidense de Aprilia, voló desde la segunda plaza de parrilla. Tras una salida donde Marc Márquez se colocó primero en la frenada de la curva uno y un resbalón de Bezzecchi en la arrancada, el español tomó el mando en la tercera curva y comandó la prueba hasta la línea de meta. Fernández llegó a distanciarse más de un segundo de su compañero de marca, Jorge Martín, quien completó el podio junto a Fabio Di Giannantonio, quien salvó el honor de los ducatisti.
Bezzecchi terminó cuarto tras caer a plomo en la salida, mientras que en los primeros giros el novato brasileño Diogo Moreira llegó a rodar tercero con firmeza. Sin embargo, con el paso de las vueltas y el desgaste de los neumáticos, la lógica terminó por imponerse. Márquez, defensor de la corona y puntal de Ducati que logró la cuarta plaza en parrilla, finalizó quinto en su retorno a la competición apenas 20 días después de su novena intervención en el brazo derecho.
Respecto a su actuación, Marc Márquez declaró: “He salido con energía, pero luego he buscado un ritmo cómodo para acabar sin exagerar ni caer. Si me caliento tengo las de perder. El objetivo es hacer una carrera decente y terminarla”. Por su parte, el triunfo de Fernández, de 25 años, llega en un momento crucial de su trayectoria, pues todavía sigue pendiente de firmar su próximo contrato cuando la mayoría de la parrilla ya está decidida de cara al revolucionario 2027.
La reyerta ocurrida en el pasado GP de Catalunya, donde Fernández y Martín terminaron en el suelo tras un choque, no había ayudado al español en su renovación. No obstante, este resultado, que supera su mejor actuación previa en Mugello donde solo había subido al podio en Moto2, lo vuelve a poner en el rumbo correcto ante un equipo Trackhouse contento con su rendimiento y actitud.