Por Redacción
Zandvoort, 23 de agosto de 2026.- El Circuito Zandvoort presenció la reanudación de la Fórmula 1 con un arranque donde Lando Norris largó desde la pole, seguido por Russell y Antonelli, mientras que Sergio Checo Pérez inició desde el Pit Lane. Norris logró un buen arranque y mantuvo la punta inicialmente, pero la carrera fue interrumpida cuando Max Verstappen sufrió un escandaloso choque tras perder el control de su auto y estrellarse con el muro de contención, lo que provocó bandera roja.
La competencia se suspendió momentáneamente para retirar el monoplaza de Verstappen y limpiar la pista, con la FIA informando que esperaba reanudarse en los próximos 10 minutos. Sin embargo, Bearman abandonó la carrera por fallas en el motor de su auto durante la reanudación, obligando a realizar otra vuelta de formación. En este contexto, Kimi Antonelli aprovechó para hacerse del liderato durante la largada.
A medida que avanzaron las vueltas, la clasificación mostró movimientos constantes: Checo Pérez se ubicó en el puesto 18 en la vuelta 11, mientras que Russell, Leclerc y Hamilton formaban un compacto grupo buscando meterse en la zona de podio. Para la vuelta 21, Bottas marchaba 16 y Pérez 17, mientras los dos McLaren se mantenían a la expectativa de alcanzar a Antonelli y recuperar el liderato.
La estrategia de pits cambió radicalmente el orden de la prueba. Hamilton asumió el liderato luego de las paradas de Antonelli, Norris, Russell, Leclerc y Piastri, aunque Antonelli recuperó la primera posición tras la entrada de Hamilton a boxes. Posteriormente, Lando Norris se convirtió en el nuevo líder en la vuelta 42 tras el ingreso de Antonelli, pero Hamilton volvió a asumir la punta en la vuelta 49 aprovechando el ingreso de Norris.
En la parte media de la tabla, Hulkenberg, Tsunoda, Lindblad y Sainz vivían una frenética pelea por los puestos del top 10, y Leclerc logró rebasar a Piastri para ubicarse cuarto en la vuelta 35. Hacia el final del reporte, Bottas y Checo Pérez cayeron al fondo de la clasificación en los puestos 19 y 20 en la vuelta 39. Stroll dejó la carrera tras ingresar a los pits con Aston Martin, registrándose como el tercer abandono del día, mientras Norris presionaba fuertemente a Hamilton en la lucha por el liderato en la vuelta 55.