Por Redacción
Puebla, 19 de marzo de 2026.- La industria automotriz en Puebla enfrenta un escenario complejo marcado por los aranceles impuestos por la administración de Donald Trump, que afectan directamente a la planta de Audi en San José Chiapa, mientras simultáneamente avanza el proyecto nacional de vehículo eléctrico Olinia. La marca alemana absorbe un arancel de 27.5% por exportar el modelo Q5 desde Puebla hacia el mercado estadounidense, lo que presiona sus costos operativos y ha llevado a la empresa a analizar opciones de reubicación de producción.
Roberto Capuano, director ejecutivo de Olinia, confirmó que los trabajos de ingeniería para los primeros modelos del vehículo eléctrico nacional concluirán a finales de marzo de 2026. El proyecto busca establecerse como alternativa en el mercado mexicano con una meta financiera de 200 millones de dólares y precios proyectados entre 90,000 y 150,000 pesos mexicanos.
La planta de Audi en Puebla produce actualmente 124,500 unidades anuales y emplea a 5,241 trabajadores, según datos de la investigación. El arancel de 27.5% se compone de un 25% que aplica a vehículos que no cumplen con el Valor de Contenido Regional exigido por el T-MEC, más un 2.5% correspondiente a la tarifa de nación más favorecida.
Los vehículos Olinia tendrán una autonomía estimada de 300 a 350 kilómetros y una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, posicionándose como opción de movilidad urbana. El contraste entre la presión arancelaria sobre fabricantes establecidos y el surgimiento de proyectos nacionales marca el panorama de la industria automotriz mexicana en 2026.
La situación en Puebla refleja la tensión entre políticas comerciales internacionales y el desarrollo de capacidades industriales nacionales. Mientras Audi evalúa alternativas para mantener competitividad en el mercado norteamericano, proyectos como Olinia representan esfuerzos por consolidar una oferta de movilidad eléctrica producida en México.
El escenario pone de manifiesto los desafíos que enfrenta la industria automotriz mexicana ante cambios en políticas comerciales de Estados Unidos, al tiempo que surguen iniciativas locales que buscan aprovechar la transición hacia la electrificación del transporte.