Ciudad De México, 25 de marzo de 2026.- La plataforma Uber y la organización MxTaxi anunciaron una alianza estratégica que pone fin a más de una década de confrontación entre ambos sectores, permitiendo por primera vez que los usuarios soliciten taxis concesionados directamente desde la aplicación de movilidad. El acuerdo, presentado como histórico por Félix Olmos, director general de Uber México, y Erasto Vázquez, director de MxTaxi, busca integrar la oferta de transporte rumbo al Mundial de Fútbol 2026, aunque mantiene la independencia operativa de los taxistas sin convertirlos en socios conductores de la empresa tecnológica.
La integración funciona mediante un esquema de interoperabilidad digital donde las solicitudes de viaje generadas en la app de Uber son canalizadas a través de la infraestructura tecnológica de MxTaxi. Erasto Vázquez explicó que los taxis afiliados recibirán las peticiones manteniendo su propia regulación y tarifas autorizadas, las cuales se calcularán por tiempo y distancia similar a un taxímetro digital, pero sin aplicar tarifas dinámicas. “No se trata de integrarnos a Uber, sino de conectarnos digitalmente sin perder nuestra identidad”, afirmó el vocero del gremio taxista durante la presentación en la capital.
Félix Olmos destacó que este modelo híbrido ofrece a los taxistas un espacio exclusivo dentro de la aplicación con mayor distribución mundial, lo que facilitará el acceso a millones de usuarios, incluyendo visitantes internacionales que llegarán al país para el evento deportivo. La alianza representa un cambio de narrativa tras 14 años de litigios y protestas, donde el gremio taxista resistió el avance de las plataformas digitales que, según Vázquez, habían erosionado su participación de mercado y depreciado el valor de sus concesiones. “Entendimos que el mundo cambió y que nosotros teníamos que cambiar con él”, reconoció el líder de MxTaxi.
A pesar del anuncio de cooperación, persiste la tensión en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), donde la Guardia Nacional continúa realizando operativos contra conductores de aplicaciones. Alexis Fernández, agente de la corporación, ha estado involucrado en acciones que resultan en la infracción de un promedio de 20 vehículos de aplicación al día. Las multas pueden alcanzar hasta 500 UMA, lo que equivale aproximadamente a 60 mil pesos, generando una contradicción evidente entre el discurso de colaboración con el gobierno y la realidad de las sanciones en espacios federales.
Olmos subrayó que Uber sigue operando en los aeropuertos y trabajando de la mano con las autoridades para buscar soluciones que beneficien a usuarios y conductores, aunque no se ha emitido una postura oficial completa de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) que resuelva definitivamente el conflicto regulatorio. La nueva opción de “Taxi” en la aplicación incluirá herramientas de seguridad como monitoreo en tiempo real y soporte 24 horas, buscando optimizar la asignación de viajes y reducir tiempos muertos para los choferes concesionados en un contexto de alta demanda esperada para el próximo año.